LOS LUNÁTICOS: INVENTORES DEL MUNDO MODERNO
En la segunda mitad del siglo XVIII un grupo de científicos, inventores y pensadores se reunieron en Inglaterra para cambiar el mundo para siempre, aunque ellos lo desconocían. Se hacían llamar “la sociedad lunar” porque se reunían en noches de luna llena. Este grupo estaba convencido de que la ciencia serviría para ayudar a toda la humanidad surgiendo de esta manera la Revolución Industrial.
Estos hombres construyeron máquinas de vapor, fábricas, emplearon nuevos medicamentos, fabricaron canales…Con ellos se pasó a la modernidad
¿QUIÉNES ERAN LOS LUNÁTICOS?
• Erasmus Darwin: médico, inventor, poeta y pionero de la Teoría de la Evolución.
• Josia Petbu: ceramista y el abuelo de Charles Darwin.
• Matio Bulton: director de la primera gran fábrica de Inglaterra e inventor del sistema monetario antifraude.
• James Watt: inventor de la máquina de vapor.
• Josef Prislet: descubrió el oxígeno e inventó la goma de borrar y el agua carbonatada.
REVOLUCIÓN INDUSTRIAL (SIGLO XVIII)
Se pasó de una economía agraria y artesana a una industrializada y mecanizada. Tuvo gran importancia en este proceso la máquina de vapor (incrementó la producción)
La industrialización supone el cambio del mundo rural al urbano, la innovación científica y tecnológica y un ascenso demográfico.
Los movimientos de la clase obrera por conseguir sus derechos fueron muy destacados, provocando grandes transformaciones sociales.
Actualmente hay cosas que ocurrían en la antigüedad y las cuales hoy desearíamos recuperar como son la igualdad entre sexos y la valoración de los ancianos.
Los primeros pensadores griegos trabajaban como verdaderos científicos, como era el caso de Aristóteles quien escribió tratados sobre temas susceptibles de reflexión (ética, filosofía, astronomía, física, biología y política)
El Renacimiento supuso un empuje para el conocimiento científico gracias al arte ya que en estas obras se pudo poner en práctica el estudio de la óptica, la geometría y las matemáticas.
Siglos más tarde, Robert Hooke (1639-1703) descubrió las células y elaboró una teoría sobre el movimiento de los planetas y Thomas Young se dedicó al estudio de los eclipses y al tamaño de las moléculas que constituían la materia.
A partir del siglo XIX la ciencia había tenido tantos descubrimientos que los científicos tuvieron que centrarse en ámbitos concretos: especialistas y en el siglo XX, aparecieron las especialidades dentro de cada campo.
Como conclusión puede decirse que la ciencia avanza solo sí se comparten los conocimientos a pesar de que la naturaleza nos lleva mucha ventaja.
viernes, 26 de noviembre de 2010
LAS GRANDES TRANFORMACIONES DEL SIGLO XIX
1.Transportes y distancias
-Con la Revolución industrial se produjeron unos cambios en las fábricas los cuales hicieron que aumentara la producción y ésta se transportara a través de mar, aire y en máquinas de vapor (inventada por Georgeo Stefenson en 1814) aunque ya en 1807 Robert Fulton probó la capacidad de los barcos de vapor.
-En 1823 aparecieron los primeros ferrocarriles también construidos por Stefenson. Las líneas ferroviarias se extendieron de forma muy rápida desde Inglaterra, pasando por toda Europa y EE.UU y por otro lado las locomotoras se fueron perfeccionando (unas impulsadas con energía eléctrica y otras utilizaban disel como combustible).
- A las máquinas de las fábricas se les aplicaron los cambios producidos en los transportes para así ver aumentada su productividad.
-Debido a estas transformaciones, se produjeron emigraciones a las grandes ciudades en busca de un futuro mejor. En el siglo XIX Alemania, EE.UU e Inglaterra vieron aumentar su población en un 25%.
2.Las migraciones internas y el surgimiento de las ciudades modernas
- La producción en serie de las fábricas y por lo tanto su bajo costo, llevó a la ruina a muchas familias de artesanos y manufactureros, obligándolas a emigrar para convertirse en obreros.
- El desarrollo industrial trajo con las migraciones hacinamiento en las ciudades (problema con las viviendas, las escuelas, epidemias…) por lo que tenían que emigrar de nuevo a otra ciudad.
3.Los nuevos productos y las transformaciones de la vida cotidiana.
- Como se producía de una forma más rápida en las fábricas los productos se abarataron y las personas podían disfrutar de ellos con mayor facilidad (pan de caja, mermelada, pastas para sopas, miel…)
-Nuevos productos para el menaje (cuchillería, vasos y copas, estufas, lámparas…) así como las prendas de vestir.
4.La producción en serie e innovaciones en las comunicaciones y los transportes
-Producción en serie (también conocido como trabajo en cadena) en el que cada trabajador tenía una tarea asignada con el fin de agilizar el trabajo y obtener la mayor productividad en el menor tiempo posible. Este método fue ideado por Frederick Taylor y sus ideas fueron retomadas por el empresario Henry Ford aplicándolas a la industria del automóvil
-En 1869 se inauguró el Canal de Suecia que al unir el Mar Mediterráneo con el Mar Rojo facilitó el tránsito marítimo entre Europa, Asia, África oriental y Oceanía. En 1914 se inauguró también el Canal de Panamá.
-Al final de la década de 1880, Deimber y Benz inventaron el coche.
-En 1903, los hermanos Rainz hicieron volar el primer aeroplano
-Las telecomunicaciones: el telégrafo, el sistema Morse, el teléfono, las ondas electromagnéticas y el telegrama
-Con la Revolución industrial se produjeron unos cambios en las fábricas los cuales hicieron que aumentara la producción y ésta se transportara a través de mar, aire y en máquinas de vapor (inventada por Georgeo Stefenson en 1814) aunque ya en 1807 Robert Fulton probó la capacidad de los barcos de vapor.
-En 1823 aparecieron los primeros ferrocarriles también construidos por Stefenson. Las líneas ferroviarias se extendieron de forma muy rápida desde Inglaterra, pasando por toda Europa y EE.UU y por otro lado las locomotoras se fueron perfeccionando (unas impulsadas con energía eléctrica y otras utilizaban disel como combustible).
- A las máquinas de las fábricas se les aplicaron los cambios producidos en los transportes para así ver aumentada su productividad.
-Debido a estas transformaciones, se produjeron emigraciones a las grandes ciudades en busca de un futuro mejor. En el siglo XIX Alemania, EE.UU e Inglaterra vieron aumentar su población en un 25%.
2.Las migraciones internas y el surgimiento de las ciudades modernas
- La producción en serie de las fábricas y por lo tanto su bajo costo, llevó a la ruina a muchas familias de artesanos y manufactureros, obligándolas a emigrar para convertirse en obreros.
- El desarrollo industrial trajo con las migraciones hacinamiento en las ciudades (problema con las viviendas, las escuelas, epidemias…) por lo que tenían que emigrar de nuevo a otra ciudad.
3.Los nuevos productos y las transformaciones de la vida cotidiana.
- Como se producía de una forma más rápida en las fábricas los productos se abarataron y las personas podían disfrutar de ellos con mayor facilidad (pan de caja, mermelada, pastas para sopas, miel…)
-Nuevos productos para el menaje (cuchillería, vasos y copas, estufas, lámparas…) así como las prendas de vestir.
4.La producción en serie e innovaciones en las comunicaciones y los transportes
-Producción en serie (también conocido como trabajo en cadena) en el que cada trabajador tenía una tarea asignada con el fin de agilizar el trabajo y obtener la mayor productividad en el menor tiempo posible. Este método fue ideado por Frederick Taylor y sus ideas fueron retomadas por el empresario Henry Ford aplicándolas a la industria del automóvil
-En 1869 se inauguró el Canal de Suecia que al unir el Mar Mediterráneo con el Mar Rojo facilitó el tránsito marítimo entre Europa, Asia, África oriental y Oceanía. En 1914 se inauguró también el Canal de Panamá.
-Al final de la década de 1880, Deimber y Benz inventaron el coche.
-En 1903, los hermanos Rainz hicieron volar el primer aeroplano
-Las telecomunicaciones: el telégrafo, el sistema Morse, el teléfono, las ondas electromagnéticas y el telegrama
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